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昭和50年 自動二輪車乗員（51cc以上）のヘルメット着用義務違反に反則点数1点（政令指定道路区間のみ）付加へ。 昭和53年 すべての道路での自動二輪車運転者（同乗者も含む）に対するヘルメット着用が義務化。同時に，原付車にも着用の努力義務化  で Teruya Hiroyasu さんのボード「昭和 50 年代(東京)」を見てみましょう。。「昭和 50 年代, 東京, 東京 風景」のアイデアをもっと見てみましょう。Amazonで三栄書房のニューモデル速報 歴代シリーズ 昭和50年代 日本車のすべて。アマゾンならポイント還元本が多数。一度購入いただいた電子書籍は、KindleおよびFire端末、スマートフォンやタブレットなど、様々な端末でもお楽しみいただけます。

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意外な魅力の3台 年9月12日 7時5分 NEWSポストセブン 写真拡大 車高にゆとりのあるクロスオーバーSUVが世界的に人気を博すのとセダンが不人気の理由 セダンは高級モデルではありますが、実はあまり人気がありません。 不人気の理由としては、フォーマルなシーンで活用できる車が、セダン以外にも増えたことが挙げられます。 もともとフォーマルシーンで利用できる車の選択肢が少なかったため、高くてもセダンを購入する人はいました。 しかし、最近はセダンの他にも選択肢が増えた不人気車について詳しく知りたい方は、以下の記事をご覧いただければと思います。 低予算で買える不人気中古車 35選～19年版～ 本記事では、クルマの程度を考慮して、不人気気味の車種の中から、おおよそ10年未満の車種をピックアップしました。

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 · 前回の「6070年代編」に続いて、今回は「8090年代編」デザイン&ルックスがカッコいい国産車特集です！ この8090年代のクルマはよりバラエティ豊かになり、バブル景気で日本中が浮かれて「やり · 国産車にとって1990年代こそ黄金期 平成も終わりかけた今日からすれば、1990年代も「遠くなりにけり」といったところ。 しかし、国産車にとってはまさに1990年代こそ黄金期。 · 90年代国産スポーツ特集r34やfd rx7など全10モデルの相場を徹底分析してみ グーマガジンは中古車情報など車業界の情報が盛りだくさん！

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